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2017 06/30

【前期型】ダイハツ ミラアヴィ Xリミテッド(L250S/L260S型)

ミラアヴィはダイハツのハッチバック型軽自動車。6代目ミラの派生モデルである。本稿では前期型(2002年12月から2005年7月まで)に設定された特別仕様車、「Xリミテッド」を扱う。

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2002年12月登場の6代目ミラ。6代目はそれまでのミラとは異なり、従来通りのベーシックモデルと知的でアクティブな若い女性をターゲットをターゲットとしたワンランク上のミラを設定した。それが「ミラアヴィ」というモデルである。アヴィとは「Attractive & Vivid Mini」の意味で躍動的なミニカーとか、魅力的なミニカーといった感じの訳になるだろうか。ムーヴのスポーティーモデルに代表されるような「カスタム」の名前をあえて使わなかった点も新しい挑戦といえる。

ミラアヴィはミラをベースに専用のヘッドライト、グリル、バンパーにリアコンビランプ、内装ではウッド仕様の専用インパネにメッキリング付き2眼メーター、MOMOステアリング(※一部グレードを除く)など、ベーシックなミラとはかなり異なる上級装備が特徴だ。

このほか快適装備として運転席シートリフター、チルトステアリング、アジャスタブルショルダーベルトアンカーなどをグレード別に設定。天井にはドーム式ルームランプを採用し、足元にもフロントマップランプを全グレードで採用、オプションではマルチインフォメーションDVDナビシステムなどを設定するなどミラの上級モデルとしての豪華装備を与えた。

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エンジンはノーマルミラと同じEF-VE型直列3気筒自然吸気エンジンのほか、アヴィ用にEF-DET型直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボエンジンの2種類を設定。ターボ仕様には4ATのほか5MTも設定するなどかつてのミラターボの雰囲気が若干残る仕様となっていた(※ただしターボに5MTがあるだけで、かつてのようなスパルタンな仕様ではない)。

そのミラアヴィに2003年9月。自然吸気エンジンの上級グレードである「X」グレードをベースに、ターボ仕様の最上級グレードである「RS」のようなスポーティーな内外装を与えた特別仕様車が設定された。それがこの「Xリミテッド」である。

Xリミテッドでは外装にディスチャージヘッドランプ(ロービーム)とフォグランプを標準装備。内装ではブラック&グレーの専用ファブリックシートにタコメーター付きの2眼メーター、MOMO革巻きステアリングホイール、シルバー塗装のセンタークラスターを標準装備とし、内外装でRSのようなスポーティーなイメージを与えた特別仕様車となっていた。

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フロントデザイン。外装上はベースモデルと同じでパット見は変わりないが、Xリミテッド仕様としてロービームのディスチャージヘッドライトとフォグランプを標準装備とした。これは最上級のRSに標準装備されているもので、外観上はRSとほぼ同じ仕様となった。

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サイド。ミラアヴィのためメッキモール付サイドストーンガードとクリアーフェンダーウィンカーを標準装備。

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足元はベースモデルと同じ14インチアルミホイール。

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リア。このあたりもベースモデルと同じ。アヴィ用の専用コンビランプにガーニッシュ、「AVY」エンブレムが付く。一方で「XLimited」などの専用エンブレムは特に無し。

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エンジンはEF-VE型直列3気筒DOCH自然吸気エンジンのみ。トランスミッションは4ATまたは5MTの2種類で駆動方式はFFまたは4WDとなる。ただし、FFモデルでは4ATのみで、4WDのみ5MTと4ATの2種類が設定される。なお、ターボ仕様はXグレードベースのため非設定。安全装備としてABSを標準装備する。

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インパネ。

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Xリミテッド仕様としてステアリングは非ウッドのMOMO本革巻ステアリングホイール。

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センタークラスターを木目調から変更し、シルバー塗装化。

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スピードメーターはRSと同じタコメーター付きの2眼メーター(メッキリング付き)を標準装備とした。

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フロントシートはセパレートタイプ。Xリミテッド仕様としてブラック&シルバーの専用ファブリックシートを標準装備とした。このシートは最上級のRSでも与えられていないデザインのもので、シルバー塗装のセンタークラスターと合わせてスポーティーな印象を強くしている。

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リアシート。スライド機構は非装備。

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ラゲッジルーム。

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リアシートを倒した状態。

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ミラアヴィに設定された「Xリミテッド」は自然吸気エンジンのXグレードをベースに外装ではディスチャージヘッドライト、フォグランプを。内装ではモモ本革巻ステアリングホイール、シルバーセンタークラスター、ブラック&シルバー専用ファブリックシートなど内外装でスポーティーな雰囲気を与えた特別仕様車である。ターボ仕様が無いのが残念だが、見た目だけならスポーティーなRSに匹敵するものがあり、特に内装はXリミテッドではブラックカラーで統一されているためウッドとベージュカラーのシートが基本だった標準モデルよりも雰囲気が一味異なる仕様となっている。ターボ不要でスポーティーな内外装が欲しい人向けの特別仕様車だったといえよう。

中古市場ではかなり安価に取引されており、手頃な足車を探している人に嬉しいモデルとなっている。特に標準アヴィにはないブラック内装は魅力的な部分で、かつ5MTの組み合わせもあることから安価である点も含めてこういった部分ではかなり価値は高いかもしれない。ただし、年式経過による消耗品の劣化&不具合や過走行車も多くなっているため十分な状態チェックを忘れずにしてほしい。
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