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2017 02/02

【3代目】スズキ アルトラパン Fリミテッド(HE33S型)

アルトラパンはスズキのハッチバック型軽自動車。本稿では3代目のHE33S型に設定された特別仕様車の「Fリミテッド」を扱う。

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画像参照元:Goo-net

2015年6月にフルモデルチェンジし、3代目となったスズキのアルトラパン3代目のデザインテーマは「まる しかくいフォルム」。初代のようなテッシュ箱をベースに2代目の丸みを与えちょうど初代と2代目を足して2で割ったようなデザインとなっているのが大きな特徴だ。2代目では初代の路線から若干離れて、カジュアル寄りにシフトしたが3代目では原点回帰しつつよりモダンさをアップ。ひと目で「アルトラパン」とわかるような個性的なデザインとした。

内装でもソファーやテーブルのモーチーフを取り入れてマイルームに居るようなくつろげる空間を実現。また、車体色と内装色の組み合わせを複数設定することで、自分にあった1台を選べるようにした。

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メカニズムではそれまでプラットフォームを刷新。先に登場した8代目アルトと同様に車体を大幅軽量化。その差は先代比最大120kgにも達し(中肉中背の人なら2人分に相当)、FFのCVTモデルでこの手の軽乗用車としては驚異的な680kgを実現。これに改良型のR06A型エンジン、エネチャージやエコクール、アイドリングストップシステムの採用でFFのCVTモデルで35.6km/L(JC08モード燃費)を達成した。この他、ベーシックグレードのGには軽乗用モデルでは初となる5AGSを採用するなど低価格グレードにも革新的な改良が施されている。

安全装備としてもワゴンRなどで先行していた自動ブレーキの「レーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)」をはじめ、「誤発進抑制機能」、「エマージェンシーストップシグナル」、スリップや横滑りを抑える「ESP」を全グレードで標準装備とした。

その3代目ラパンに2016年12月。専用フロントメッキグリルやブラウン基調の専用シート表皮&ドアトリム表皮。パール調塗装のインパネガーニッシュを採用した特別仕様車を設定した。それがこの「Fリミテッド」である。

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Fリミテッドは3代目アルトラパンでは初となる特別仕様車となり、最上級のXグレードをベースに上述の装備を内外装で与え精悍さとシックさをプラスさせたモデルとなっている。

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フロントデザイン。Fリミテッド仕様として専用のメッキグリルを装着。ノーマルモデルのグリルとは異なる専用品となり、上下2本のメッキラインと格子形状のグリルが精悍さをアップさせている。

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ヘッドライドはXグレードベースのためディスチャージヘッドランプ(ハイロー切り替え式)を標準装備。

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フロントガラスは紫外線(UV)を約99%カットするプレミアムUVカットガラスを標準装備。サイドガラスはIRカット付機能付きガラスとなる。

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サイド。XグレードベースのためLEDターンランプ付ドアミラーを標準装備。UVカット機能付スモークガラス(リヤドア、バックドア)は全グレードでの標準装備となる。この他イモビライザーとセキュリティーアラームも標準装備となる。

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ボディカラーはデビュー当初には設定があったものの一旦廃止となっていた「フェニックスレッドパール」と

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2代目まで設定のあった「アーバンブラウンパールメタリック」を含む全7色を設定。

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足元はXグレードと同じく14インチアルミホイールを標準装備。

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リア。XグレードベースのためブレーキランプはLED仕様となる。この他はベースと同じでリアハッチにエネチャージエンブレムが付くものの、「リミテッド」エンブレムの装着は無し。

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エンジンは改良型のR06A型直列3気筒DOHC自然吸気エンジンのみの設定。最高出力は52ps(38kW)/6500rpm、最大トルクは6.4kg・m(63N・m)/4000rpm。トランスミッションは(副変速機内蔵の)CVTのみ。駆動方式はFFまたは4WDとなる。低燃費技術としてはアイドリングストップシステムとエコクールを採用。軽量ボディとも相まってFFのCVTモデルで35.6km/L(JC08モード燃費)を達成した。これはスズキの中では8代目アルトに次ぐ高燃費で、他社の背の低い軽乗用車と比較してもトップクラスの低燃費を誇る(2017年2月現在)。

安全装備は自動ブレーキの「レーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)」をはじめ、「誤発進抑制機能」、「エマージェンシーストップシグナル」、スリップや横滑りを抑える「ESP」をベースと同じく標準装備とした。

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インパネ。Fリミテッド仕様としてコットンパールの専用インパネガーニッシュと一部木目調(ブラウンカラー)の専用インパネオーナメントを標準装備とし、シックな雰囲気とした。

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ステアリングは本革巻ステアリングホイール。

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スピードメーター。こちらはノーマルモデルと同じ。

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メーカーオプションで全方位モニター付きメモリーナビゲーションを設定。

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さらにベースと同じくナノイー搭載フルオートエアコンを搭載。女性に嬉しい装備内容となっている。

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フロントシートはベンチシートタイプ。リアシートのスライド機構は非装備。Fリミテッドでは専用シート表皮としてブラウンカラーのファブリックシート表皮が与えられた。ドアトリムクロスも専用のブラックカラーとなり、インパネとあわせてシック感を強調している。

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ラゲッジルーム。

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リアシートを倒した状態。シートは分割可倒式。

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3代目アルトラパンのFリミテッドは、メッキグリルやブラウン内装によりベースモデルよりも精悍さとシック感がアップした特別仕様車となっている。初代や2代目にもメッキグリルを用いた特別仕様車があったが、このFリミテッドは概ねそれを踏襲する仕様となっており、ノーマルモデルとは一味違った雰囲気が魅力的なモデルとなっている。特に3代目では2代目では存在感の薄かったクラシックな雰囲気も復活しており、初代ラパンの特別仕様車からの乗り換え候補としてオススメな1台。Fリミテッドでは特別装備によりそれが顕著となっている。ラパン好きでかつ上品な専用装備によりこだわりや個性を求めたい人向けといったところだろうか。


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