軽自動車マニア

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2016 08/06

【後期型】スバル R2 レフィ ビターセレクション(RC1/RC2型)

R2はスバルのハッチバック型軽自動車。「レフィ ビターセレクション」はその特別仕様車である。

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2003年の12月にデビューしたスバル・R2。タマゴ型の独創的なボディに個性的なフロントデザインという軽自動車の中でも異色な存在だったが、デビューから約2年後の2005年11月ビッグマイナーチェンジ(後期型)でフロントデザインを大変更。オーソドックスなグリル&バンパーにより万人受けする顔つきとなった。

その後期型R2に2006年11月、女性向けの特別仕様車「レフィ」をベースにビターな濃色系専用ボディカラーと専用シート、うるるんパックⅡを装備した「レフィ ビターセレクション」を設定した。レフィ ビターセレクションではそれまでのレフィとは少し異なる大人なイメージのR2となっており、同じ女性向けでもレフィとは若干ターゲット層が異なるモデルである。

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フロントデザイン。外観上の変更点は特になく見た目はノーマルタイプと同じだ。後期型のベーシックかつ若干スポーティーなフロントグリル&バンパー(フォグランプ付き)ヘッドライトはHIDがオプション設定される。ただしボディカラーはビターセレクション専用色としてとモカブロンズ・パールメタリック(写真色)と

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ダークバイオレット・パール2(写真色)、オブシディアンブラック・パールの3色が設定された。モカブロンズ・パールメタリックとダークバイオレット・パール2(※ただし、TW系ディアスワゴンのタフパッケージリミテッド等でも設定)はビターセレクション専用色となりそれまでのポップなR2とは異なる落ち着いた雰囲気を演出している。なおフロントガラスはビターセレクション特別装備として UV(紫外線)&IR(赤外線)カットフロントガラス(うるるんパックⅡ)となっている。

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サイド。このあたりもベースとほぼ同じだがサイドウィンカーがクリアー化された。一方でルフィが14インチアルミホイールに対し、

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ビターセレクションではコストカットのためなのか(?)14インチフルホイールキャップにダウングレードされた。

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リアも変更点は特になくベースと同じ。専用エンブレム等の装着も無い。

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エンジンは4気筒のEN07型SOHC自然吸気エンジンのみ。最高出力は46ps(34kW)/6000rpm、最大トルクは5.9kg・m(58N・m)/5200rpmでスーパーチャージャーの設定はない。トランスミッションはCVTのみで駆動方式はFFまたはAWDとなる。

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インパネ。シルバーのインストルメントパネルにと黒の組み合わせで落ち着いた内装を表現。ビターセレクションの特別装備として花粉対応フイルター付きエアコンが備わる(うるるんパックⅡ)。

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スピードメーターはベーシックなタコメーター無しタイプ。

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フロントシートはセパレートタイプ。ボディカラーに応じた専用コーディネートシート表皮となりモカブロンズでは写真のパールメタリック✕レッド系。

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ダークバイオレット・パールではパール✕ブルー(写真)、オブシディアンではパール✕アイボリーとなる。シートはうるるんパックⅡの装備内容のひとつとしてアミノ酸(フレシール加工)シートとなり、ルーフトリムも消臭タイプとなる。アミノ酸加工シートは無印レフィで採用された特別シートで、人の肌に含まれる「うるおい成分N.M.F(天然保湿因子)」とよく似た天然タンパク質「セリシン」 をシート表皮の繊維に付与した、肌にやさしいシートとなっている。

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リアシート。

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ラゲッジルーム。

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リアシートを倒した状態。

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R2のレフィ ビターセレクションはレフィのアミノ酸加工シートなどを採用しながらボディカラーやインパネをビターの名前のように大人なイメージに仕立てた特別仕様車である。R2の中でも専用ボディカラーや内装の採用により落ち着いた印象となっており特に後期型フロントデザインと合わせて控えめでクールな印象も感じさせるモデルだ。
新車販売時はルフィに対してプラス3万円程度の変更点でビターセレクション仕様にできたためお買い得な特別仕様車で、中古市場ではタマ数はそんなに無いがプレミアム価格もついておらず比較的安価となっている。過給器無しのR2を探している人で落ち着いたイメージのモデルを探している人向けである。

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