軽自動車マニア

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2016 07/17

ダイハツ ムーヴラテ クールVS(L550S/L560S型)

ムーヴラテはダイハツのワゴン型軽自動車。「ムーヴラテ クール」はそのカスタムモデルで、「クールVS」は自然吸気エンジン仕様のお買い得仕様車である。

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2005年6月に登場したダイハツのムーヴラテ。それまでのムーヴラテのスポーツグレード(ターボ仕様)であるRSリミテッドに変るモデルとして追加投入された(2007年6月の最終マイナーチェンジではRSも廃止)。それまでのRSリミテッドは外観は専用バンパーにサイドアンダースポイラー程度の変更でそこまで個性的な外観ではなかった。2005年6月に入れ替わる形で投入されたムーヴラテクールはメッキ装飾を施したグリルにメッキバンパーコーナーモール。リアにはクリアーテール。ミニライト製15インチアルミホイールできらめき感を強調したモデルとなっている。

そのムーヴラテ クールに2007年6月。女性に嬉しい装備を充実させつつお求めやすい価格設定のVSグレードを追加した。名前は「クールVS」で同時にノーマルのラテにも設定された。クールVSでは女性に人気のキーフリーシステム(イモビライザー付き)に電子カードキー、オートエアコン、消臭機能付きのデオドラントシートなどを標準装備。シートカラーもドレスブラックを新採用するなどベースモデルよりも価格を抑えながら魅力をアップさせている。

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フロントデザイン。基本的にはそれまでの「ムーヴラテ クール」と同じ外観で特に専用パーツは付かない。クール用のメッキグリルとメッキモール付きのエアロバンパー(フォグランプ付き)を装着。可愛らしさと精悍さを兼ね備えたデザインとなっている。

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サイド。LEDターンランプ付きドアミラーを標準装備。サイドストーンガード(サイドアンダースポイラー)も標準装備する。クールVSではキーフリーシステムとセキュリティーアラームが標準装備された。

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足元は14インチアルミホイール。クールターボではミニライト製15インチアルミだったが、クールVSではダイハツ純正品となる。ただしそれまでのクール用アルミではなく新デザインとなっている。

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リア。このあたりはベースと同じ。エアロバンパーとクリアーコンビランプを装着し、リアスポイラーはハイマウントストップランプ付きに変更されている(2007年6月マイナーチェンジ)。

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エンジンはEF型直列3気筒DOHC自然吸気エンジンのみ。最高出力は58ps(43kW)/7600rpm、最大トルクは6.5kg・m(64N・m)/4000rpm。ターボ仕様は設定されず自然吸気エンジンのクールがベースとなっている。トランスミッションは4ATのみで駆動方式はFFまたは4WD。

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インパネ。オートエアコン(プッシュ式ヒーターコントロールパネルはシルバー塗装)にエンジンは電子カードキーによるプッシュスタート式。加えてインテグレートCD/MD・AM/FM付ステレオに16cm4ドアスピーカーも標準装備。

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ダイハツ純正オプションではモモのウッドステアリングが設定される。

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スピードメーターはタコメーター無しのベーシックタイプ。

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フロントシートはベンチシートタイプ。クールVS用の専用シートとなり、ドレスブラックのデオドラントシート。

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リアシートはスライド機構付き。

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ラゲッジルーム。

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リアシートを倒した状態。

ムーヴラテのクールVSはそれまでの「クール」をベースに魅力的かつ便利な機能を追加しつつ価格上昇を抑えたお買い得グレードとなっている。新車時は約7万アップでキーフリーシステム(イモビライザー付き)&電子カードキー、オートエアコン、デオドラントシートが付いたので良心的なモデルであった。中古市場ではそこそこ流通しているグレードで自然吸気エンジンであればそれまでの無印クールよりも装備が魅力的なため、こちらを選ぶと良いだろう。2代目MRワゴン同様、ワゴン型でここまで可愛らしいデザインの軽自動車は現行で無いため中古車としも女性にはまだまだ魅力的なモデルである。

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ダイハツ ムーヴラテ クールVS(L550S/L560S型)

(トール)ワゴンタイプ

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