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2016 03/04

マツダ AZワゴン FT-Sスペシャル(3代目 MJ21S型)

AZワゴンはマツダのワゴン型軽自動車。「FT-Sスペシャル」は3代目 MJ21S型に設定された特別仕様車である。

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2003年10月に登場した3代目AZワゴン。スズキのワゴンRのOEM供給を受けてマツダから販売されるこのモデルは初代が1994年9月から続くマツダの軽ロングセラーモデルである。2代目後期モデルからマツダ専用のデフォルメが与えられ、3代目でもそれを踏襲しスズキと差別化されている。パット見はワゴンRだが、マツダエンブレムと専用デフォルメによりスズキの安っぽい感じが薄れたOEMモデルという特徴を持っている。

その3代目AZワゴンは、ベースの3代目ワゴンR程ではないが特別仕様車がちらほら設定されていた。そのうちのひとつ、Mターボ(60馬力ターボ)搭載の「FT」グレードをベースとした特別仕様車がこの「FT-Sスペシャル」というモデルである。

FT-Sスペシャルは2004年12月に初めて設定され、それまでの「FT-スペシャル」をバージョンアップさせた特別仕様車だ。AZワゴンの中でもターボを搭載したFTをベースにフルエアロ化とメッキグリル、専用インテリアを装備したスポーティー感あふれる1台となっている。

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フロントデザイン。FX-Sスペシャルは2004年12月、2005年9月、2007年5月のマイナーチェンジ時に計3回設定され、いずれもフロントデザインに少変更が行われている。2004年12月を前期とすると、こちらはベースと同じヘッドライトにメッキグリルを組み合わせ、スクエア状のスタイリッシュなフォグランプが付いている。なお、ヘッドライトはブルーリフレクター仕様でノーマルとは差別化されている。

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これが2005年9月マイナーチェンジ(中期)ではAZワゴン・RRワゴンR・RR)用のディスチャージヘッドライトに変更された。RR用のディスチャージヘッドライトはプロジェクターヘッドライトを採用し、まわりをインナーブラックとしたスポーティーなヘッドライトのため印象がかなり違って見える。一方でフォグランプは撤去された。

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さらに最後の2007年5月マイナーチェンジ(後期)では撤去されたフォグランプが復活。加えて新デザインで標準装備となった。全体的には大きくマツダ風のメッキペンタゴングリルでフロントを主張し、スポーティーなヘッドライトでノーマルに比べるとかなり精悍な顔つきが印象的だ。

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サイドから。アンダースポイラーを標準装備し、14インチアルミホイールを備える。ドアハンドルはメッキ化されローダウンサスペンションも採用し、ベースより車高が少しだけ落ちている。

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リア。リアアンダースポイラーとリアスポイラーを標準装備。コンビランプはノーマルと共通でAZワゴン専用のものを装着。もしデザインに変化が欲しい場合はワゴンR用の社外テールランプが沢山でているので、そちらへの交換も可能だ。

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ワゴンRは売れ筋の人気車種なので社外品テールが数多くリリースされている。これ以外にも存在し安く中古を入手するのであればヤフオクあたりを利用するといいだろう。

FT-Sスペシャルではエンジンは3気筒のターボエンジンのみ(Mターボというパワーよりも燃費を重視した60馬力仕様のターボエンジン)。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式はFFまたは4WDの2種類。

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インパネ。ステアリングはブラック&シルバーのツートーン本革巻ステアリングを採用。

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スピードメーターはノーマルと共通。

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フロントシートはベンチシートタイプ。ブラック&シルバーの専用シートファブリックとなっている。

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リアシート。

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ラゲッジルーム。

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リアシートを倒した状態。

3代目AZワゴンのFT-Sスペシャルは、ターボエンジンのFTをベースにフルエアロ化とメッキグリル、専用内装で非RRでありながらスポーティーに仕上がった1台だ。AZワゴンのスポーティーモデルというとRRもしくはスティングレーに相当するAZワゴン・カスタムスタイルが一般的だが、このFT-Sスペシャルという特別仕様車はそれに匹敵するような1台に仕上がっている。3代目ワゴンRのスポーティーモデルを探している人で、あまり見かけない(他人と被らない)モデルが欲しい人にうってつけだろう。
中古市場ではそこそこの価格で取引されている。タントなど人気モデルでもなく、現行よりも2つほど前モデルなのでモノによっては安価な1台も。3代目ワゴンRで懸念される4ATと重量ボディからくるもっさり加速もMターボにより心配ないので街乗りからちょっとした遠出までこなせる万能な1台としてどうだろうか。


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マツダ AZワゴン FT-Sスペシャル(3代目 MJ21S型)

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