軽自動車マニア

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2016 01/24

【後期型】ダイハツ ミラ ココア ベリンダ(L675S/L685S型)

ミラココアはダイハツのハッチバック型軽自動車。ミラブランドのレトロモデルで、「ベリンダ」はその特別仕様車である。

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2009年8月登場のミラ・ココア。それまでのレトロモデルである「ミラ ジーノ」の後継モデルとした誕生したこのモデルは、スズキ・アルトラパンのライバルとして主に若い女性をターゲットとしたモデルである。

デザインは「あたたかモダン」をコンセプトとし全体的にクラシカルな感じで、デザイン重視の軽自動車である。長方形を基調としながら角は丸く全体的に優しい感じに仕上がり、シンプルでありながら心に残るデザインを実現した。先代(2代目ミラジーノ)では特有の丸みとバランスとの取れたハッチバックで個性的なボディスタイルだったが、このミラココアでは同年式のライバルとなる2代目アルトラパンに良く似たボディスタイルとなった。

また、インテリアも女性向けを意識し、水平基調のシンプル造形にインパネやドアトリムをらラウンドスクエアとすることで統一感を演出するとともに、親しみやすさや暖かさを表現。ミラと名が付くものの、まったく異なる内装で上質感も追求した。

そのカスタムモデル的なグレードとして設定されたのが「ミラココア プラス」である。プラスではその名前の通りミラココアに上級な装備を追加したグレードで、ノーマルに対し外装ではフォグランプとターンランプ付きドアミラー。専用デザインのフルホイールキャップに加え内装ではココアエンブレム付きの上質なスエード調シート表皮(イエローベージュカラーでデオドラント機能付き)やファブリックトノカバーの採用でインパネと統一感あるデザインとし、プラスアルファで上質感をアップさせたグレードとなっている。

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そして2014年8月には2回目となる大規模マイナーチェンジを実施し後期型となった。後期型ではフロントデザインを変更したほか、ボディカラーと内装色を大幅追加。その組み合わせは軽自動車では最多となる160通りとなりカラーリングでの個性は随一となっていた。また、地域限定の特別仕様車を設定するなど選ぶ楽しさを与え個性や感性を表現できるようにした。

その他メカニズムでは中期型から採用となった第2世代KFエンジンにイーステクノロジーから新たにクールドi-EGRやCVTサーモコントローラーを適用したことでFFモデルでは29.0km/l(JC08モード)の燃費を実現。ヘッドライトにココアプラスでは最新のLEDタイプを採用。リアコンビランプには全グレードでエマージェンシーストップシグナルを採用し加えて乗り心地の改善や静粛性の実現などで基本性能を向上させた。

そしてミラ・ココアに外装の一部や内装をこだわりの専用品であしらえた地域限定の特別仕様車が2014年8月の後期型マイナーチェンジ時に追加された。その一つ、関東地方限定で登場したのが本稿で扱う「ベリンダ」というモデルである。

このベリンダは「ココかわプロジェクト」というミラココアの地域限定モデルプロジェクトで誕生した。ミラココアの購買層の大半は女性というデータを元に、企画時点から女性が関わることでおっサンエンジニアでは想定や理解しづらい女性心や感性を反映させたモデルとなっている。ちなみにベリンダとはイタリア語で「かわいらしく、輝く」という意味の言葉。関東地方向けの都会仕様な特別仕様車に仕上がっている。

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ベース車は後期型の「ミラココア プラスX」。これにベリンダ専用のパーツが幾つかついている。フロントデザインはベース車両と同じでフロントデザインを一新した後期型ミラココア。


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後期型ではハイロー独立式を採用しロービーム側のヘッドライトをLED化。加えてリング状のLEDクリアランスランプも追加し中期型までと比べると大改良がなされている。

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さらにバンパー部ではメックフロントバンパーガーニッシュとフロントLEDイルミネーションランプを標準装備。中期型まではフォグランプとなっていたが、ダイハツ公式によればこれは「イルミネーションランプ」とのこと。

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サイドから。パット見違いがないように見えるが、給油口のフタがベリンダ専用のデカールとなっている。男性ユーザーは給油口にこんなデカールが付いていてると逆に恥ずかしいかもしれないが、女性には嬉しいワンポイントアクセントだ。この他ウィンドウ付近にはココアのロゴ入りミドルバイザーを標準装備する。

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リア。ベリンダ専用エンブレムとして左上に小鳥付きの専用エンブレムが付いている。このほかはノーマルと同じでスタイリッシュなクリアーテールとなる。

エンジンは3気筒の自然吸気エンジンのみ。トランスミッションはCVTのみで駆動方式はFFのみとなる。関東の都会を想定ということで4WDは用意されていない。

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インパネ。ベリンダ用にアイボリーのカラーリングインパネとなっている。

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スピードメーター。自然吸気ながらタコメーター付き。

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フロントシートはベンチシートタイプ。こちらもベリンダ用のカラーリングシートとなっている。色はピンクベージュ。この他インテリアパネルもインパネと同じ濃い鮮やかなピンクだ。

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リアシート。

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ラゲッジルーム。

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リアシートを倒した状態。

ミラ ココアのベリンダは関東地方の限定モデルというこで、ワンポイントのデカールや鮮やかな内装が特徴の軽自動車である。主に女性をターゲットとするミラココアでも関東地方に特化することで販路拡大や販売促進を狙うものだ。ちなみにココかわプロジェクトはこれ以外に関東を含め15地域、組み合わせは160通りのミラ ココアを誕生させ、より顧客の細かいニーズに答えたり地域限定色を出している。正直ここまでやるのはビックリぽんなのだが、背景には熾烈な軽自動車競争の中で価格以上のプラスアルファを出せなければいけない状況にあるのではと思う。いかにして他社と差別化をはかるか。あるいは個性を出すのか。もしくはピンポイントでどうターゲットをどう絞るか。普通車以上のバリエーションや細かいグレードが増える背景には軽自動車という限られたカテゴリーでの激しい競争が以前よりも激化している現状がある。


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