軽自動車マニア

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2014 07/20

スズキ アルト(6代目 HA24S/HA24V型)

アルトはスズキのハッチバック型軽自動車。本稿では6代目のHA24S/24V型を扱う。

HA24S__ (10) 2004年9月にフルモデルチェンジし、6代目となったスズキ・アルト。6代目では先代のデザインから少し乖離し、角と丸みを基調としたデザインとなっている。

HA24S____.jpg

フロント部分は、無数の穴が開いたグリルに、長方形型のヘッドライトが組み合わされている。先代のヘッドライトは楕円状の丸みを帯びたデザインだったので、印象ががらっと変わった。が、今まで通りのベーシック感は出ており、アルトにふさわしいデザインとなっている。なおグレードや特別仕様車によってグリルのデザインが異なる。

HA24S__ (12)

純正オプションのメッキグリルを装備したものや

HA24S_G2.jpg

ワゴンRスティングレー(ただしクリアータイプではないが)のように、階段状のもの(特別仕様車「GⅡ」グレード

HA24S (10)

マイナーチェンジ後(後期型)の四角形に穴の開いたタイプなど複数ある。後期型ではウィンカーがバンパー部分へ移動し、グリルも大きめの穴が開いたものに変更されている。ただし、GⅡグレードとバンタイプではこの変更は適用されない。このようにただ単にグリル形状が違うだけだが印象は少し変わって見える。

HA24S_side.jpg

続いてサイドから。丸みと角がうまく融合したデザインだ。全高は先代より30mmアップし室内空間が広くなっている。

HA24S (1)

リアはオーソドックスな感じ。コストダウンのためかコンビランプは曇っている。

エンジンは3気筒のNAのみの設定。トランスミッションは乗用モデルが3ATまたは4AT、5MTのいずれか。商用モデル(バンタイプ)は3ATまたは5MTの設定。駆動方式はFFまたは4WD。先代にあったワークスは廃止され、過激なスポーツモデルは存在しない。

HA24S__ (5)

インテリアは最近のデザインらしく、丸型の吹き出し口が目につく。質感はプラスチック感があり若干安っぽく感じる。商用モデル(バンタイプ)は窓が手動式になっている。乗用タイプはパワーウィンドウになる。

HA24S (8)

こちらはバンタイプの5MTモデル。窓はパワーウィンドウではなく旧来の手動式。

HA24S__ (7)

スピードメーター。先代まであったワークス時代にはタコメーターが勇ましかったが、そのモデルも廃止されオーソドックスなスピードメーターに。大きくて視認性が高いので街乗りに適している。

HA24S (3)

座席はサイドのサポートが弱いか。

HA24S (4)

後部座席は長時間の移動では疲れそうだ。

HA24S__ (8)

乗用モデルの上位グレードではリアシートにヘッドレストがつくが、それでもシートの作りは貧素なもの。後部座席は街乗り中心と考えたほうが良い。

HA24S (9)

後部座席は倒せば結構荷物が積める。ワゴンRと違ってシートは一体可倒式。

6代目アルトは、先代よりも室内空間がアップし、日常の足として正統進化したモデルだ。残念ながらワークスの設定が無くなってしまったが、これは売れ筋モデルがハッチバックからワゴンRなどのワゴンタイプへシフトしたことが大きい。あれほどの人気を誇ったアルトワークスでもそのモデル末期では売上が低迷し、次のモデルでは設定を辞めたのだろう。
中古市場では、次の型のモデルがかなり低燃費で、6代目のデザインがイマイチなのか年式や走行距離の割りに安く購入できる。
この6代目アルトは日産マツダにそれぞれOEM供給され、日産ではピノとして。マツダではキャロルとしても販売された。フロントのデザインが若干異なるので、このアルトが気になった人はそちらもチェックしてほしい。7代目アルトはヨーロッパ風の丸みを帯びたデザインなので、ちょっと抵抗ある人なんかは以外とこの角ばったアルトを好むかもしれない。そういう人はこの6代目アルトが購入の選択肢となる。
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スズキ アルト(6代目 HA24S/HA24V型)

セダン(ハッチバック)タイプ

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AFTER「【6代目・前期型】ダイハツ ミラ(L250V/L260V/L250S/L260S型)

BEFORE「ダイハツ ミラ・ウォークスルーバン(L500V改)

COMMENT

  • No.34 懐かしい所が残ってますね。

    こんにちは。先代のアルトは今でもよく見かけますが…
    MT仕様の写真を見ると、窓の開閉が手動回転式ですね。^^;

    今はアルトもエコとそうでないのと別々で少々ややこしいですが、
    先代のようにスッキリしてる方が個人的には好きですね。

    数々の詳細な記事を見る限り、販売店か何かにお勤めですか?
    これだけ分かりやすく纏められているので、
    宜しければ是非自分のブログからリンクなどを貼らせて頂きたいのですが。

    投稿者:Mizat 2014/07/21 (月) 13:16 [ 編集 ]
  • No.36 No title

    Mizatさん。こんにちは。

    このMT仕様は商用モデル(バンタイプ)のものなので、コストカットなのかドアが手動式になってます 今では殆ど見ない装備ですよね(^^)

    仕事は車と全く関係ないです。趣味みたいな感じでネット上にあるカタログ情報を調べたり、スペックから記事を書いています。
    リンクはご自由に(^^) 相互リンクしますね。

    こちらこそよろしくお願いいたします。

    投稿者:さすらいのクラ吹き 2014/07/21 (月) 13:45
  • No.37 No title

    アルトって、必ずモデルチェンジしてもMTの設定がある車種ってイメージがあります。
    割と年配の方でそういう要望がある車種なのかも…

    リンクありがとうございました。^^ こちらも先ほど終えましたので、これからもちょくちょく見に来ます~

    投稿者:Mizat 2014/07/22 (火) 21:28 [ 編集 ]

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